近些年，快递送件服务不上门成了很多消费者投诉反应的问题。
这不，明天开始施行的《快递市场管理办法》规定了快递员未经消费者同意就不上门投递的话，企业最高可被罚3万元。
这两天也刷到过有快递员对该办法的相关意见视频，今天来聊一下这个，我们就假定明天该规定开始施行后得到严格遵守。
那会面临什么情况呢？
首先是快递员的工作量增加，像之前的话，快递员只需要把快递放在快递驿站或快递柜就可以了。
现在的话，要先电话沟通，然后给快递分类，而且有了该规定后大多数人应该希望送货上门，毕竟方便嘛。
这时会出现啥情况，快递员的成本和工作量增加，比如电话沟通的时间和花费成本，送货上门的时间和体力成本，但这些成本的增加并没有提高派件量，反而会降低派件数量。
那这时候快递员的收入会增加吗，不会，同样会下降，因为他们是按照投递的快递数量按件提成的，虽然工作的更辛苦了，但工作效率是下降的，收入也是要下降的。
这时就会出现快递员从业者数量减少的现象，那快递行业的效率就会下降，比如人们之前不管在哪里，全国任意地方的件一般三天左右都可以到达，以后时间花费可能更久。
这时候人们又会出现投诉反映快递送货时间长了。
如果快递企业想在新规下解决这些问题，就要在原有基础上增加快递员数量，但上面讲了，本来新规下快递员工作量增加收入下降人家都不愿意干，企业要想增加快递员只有涨工资加提成这个途径。
这时这些成本就要转移到商家或消费者头上，比如快递费涨了，商品不包邮了，或商品提价了。
也许有人会说，凭什么把这些成本转移到消费者身上，但事实上，不管是快递企业或相关商家，他们都是为消费者服务的，那消费者自然就要支付相应的代价。
至于这个代价是多少，本来市场会自动调节。
就像很多人在开头那个快递员视频中讲的那样，为什么顺丰就可以提前沟通送货上门，他们问的很对，但却不思考背后的逻辑。
因为实际情况就是，顺丰的快递费通常比其他几家都要贵。
本来市场上给人们提供了多样化的选择，人们可以根据自身情况选择喜欢的服务。
你想让送货上门，那你就选贵的顺丰。
你想节省成本，也有多家快递可以选择。
每个人都可以根据自身情况找到适合自己的选择。
但现在有人站在一个道德高点说，你们收了快递费怎么能不送货上门呢？必须上门。
就像同样的面条，一碗10元，只有几块肉，一碗20，有很多肉，有人花了10元然后抱怨自己碗里没有几块肉要求管一管。
如果现在规定只能卖很多肉的面条，那人们就只能增加支出花20元吃面条，有些穷点的人就会要饿肚子，大家说这是好事还是坏事呢？
放在这个快递上，如果新规得到严格执行，那大家就像只能吃20元的面条一样，没得选了。
这是不是好事呢？
大家可以想一下，现在这些民营快递的出现，人们享受的寄件费用到底是便宜了还是贵了，到底服务更好了还是更差了，稍微有点经验常识的都知道，是价格更便宜服务更好了。
而在这之前，人们享受的是什么服务什么价格，又是谁提供的呢？
而现在这更好更便宜的服务，是因为管一管才出现的吗？
恰恰相反。
但人们就是认识不到或不愿意承认这一点。
真是让人无奈啊。
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