昨天看到媒体报道，说特斯拉进入了某地的公务车采购目录，应该属于国内首次；今天又看到报道当地回应，特斯拉不属于进口，属于国产的车。
那特斯拉究竟是不是属于国产车呢？这就要看大家是以什么样的标准去评价，如果是以企业的品牌或老板的国籍，那毫无疑问，特斯拉是美国车。
但如果以车辆的生产地址来讲，特斯拉选择在上海建立超级工厂，招募国内的劳动者，给这些劳动者提供就业岗位和薪水，并向国内贡献了大量税收，而且上海超级工厂的零部件本土化率达到95%，签约的本土供应商超过400家，特斯拉位于上海的超级工厂年产量可达100万辆以上，其中的产能国内只能消化一部分，还有的就是出口，也就是说国内的车主购买的特斯拉基本上都是在国内生产的，那大家觉得这算不算国产车呢？
所以说，即使是同一件事情，如果大家用不同的标准去判断，得出的答案也是完全不同的；当然，也许有人会不认可这样的说法，那就再问大家一个问题，特斯拉是哪个国家的车重要吗？
也许有人会觉得这个问题问的不那么正确，这就属于长期以来被灌输了错误理念的后果，使人们对某种理念的看重程度要高于自己的理性选择。
就比如特斯拉，它首先是一辆车，是满足人们的出行需求的，大家购车的时候关注的是车辆的哪些方面呢？我相信大多数购车人关注的是车辆的外观、动力、安全性、稳定性、舒适性和性价比等数据，也就是说，哪个厂家的车辆能更好的满足消费者的这些需求，消费者就会选择哪个品牌。
那车辆的这些性能和品牌的国籍有什么必然关系吗？难道因为车辆是国产品牌，它就会在各个性能方面碾压国外品牌？又有多少人会仅因为汽车品牌的国籍就去选择那些在性能方面更差的车辆呢？
当然每个人的偏好都不同，不排除有人有自虐倾向，但这个不重要，重要的是，每个人的自我选择都是当事人最满意的结果，那大家是可供选择的选项少了好，还是多了好？在只有国内品牌可供选择和在全球品牌中进行选择，到底哪个对消费者更有利、更友好呢？
我相信稍微有点经济常识的人们都应该明白，当大家作为消费者的时候，商家的竞争越激烈，对消费者越有利，因为这些商家需要变着法的讨好或满足消费者的需求，大家这时候往往可以享受到物美价廉的商品。
很多人都听过资本无国界这句话，而且听到这句话的时候往往被灌输着资本和企业没有爱国心和唯利是图的负面形象，其实这种看法错得离谱。这里面的道理很简单，因为自愿的交易必然是双赢的，像是大家每个人日常中都需要向他人购买商品和服务，在这个交易的过程中，你必定是觉得对自己有利才会交易，比如得到了物质或精神享受，那为什么和身边的人交易就是对自己有利，而进行国际交易就对自己有害了？
同样都是自愿交易，难道只因国籍的不同，就变成了有害而无利？就比如特斯拉，美国汽车品牌，在上海建厂，给国内带来了资金、技术、就业、税收，更带动了整个电动汽车行业的发展，难道我们从中受损了吗？同样的，特斯拉选择在上海建厂对它自身同样有利，不然它就根本不会来建厂。
所以，明明是互相合作互利共赢的事情，这难道对双方不好吗？
很多人喜欢骂资本以显示自己的良心与清高，但这不过是虚伪的道德表演，这种人及其受众，无不是既无知又愚蠢。没有资本，哪来的投资？哪来的企业？哪来的就业？哪来的繁荣？
资本当然也会作恶，但资本作恶也需要条件：一是与权力结盟，二是资本作恶时权力不作为；如果大家想明白了其中的道理，就应该明白，到底该担心的是谁？如果排除这两个条件，即使是一个亿万富翁又能把普通人怎么着呢？就像很多人现在喜欢骂马云，但马云能把谁怎么着吗？但你换一个后者的对象试试？很多人根本不敢，也心知肚明。
所以说，特斯拉是哪里的根本就不重要，不管它是在国内建厂，还是单纯的从外国进口，对我们都是有利的。在国内建厂可以为我们带来就业和税收，从国外进口，可以为我们提供更多可供选择的商品。
如果人们希望过上繁荣的生活，就应该摒弃过往的谬误与偏见，国内有越来越多的资本进行投资，劳动者才会有更多的就业和薪水，有越来越多的商品进口，才会有更多的物质繁荣。
人们当前持有什么样的观念，决定着以后会过上怎样的生活。
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