作者提示：以下为正文预览，输入密码可查看全文。
当地时间12月16日，欧盟委员会作出一项重大政策转向：收回了原定于2035年全面禁售燃油新车的“铁令”，转而采用一项更具弹性的方案——要求车企在2035年前将新车平均碳排放量削减90%。这一举动，被广泛解读为欧盟在激进的环保目标与沉重的产业现实之间，一次标志性的妥协与后退。 表面上看，这似乎是绿色雄心向商业利益的低头。但往深处想，这何尝不是一种向常识、向市场规律的回归？它仿佛......
您正在预览文章部分内容，全文已加密，请点击此处🔐️查看密码获取方式！